Wunderlich verstevigingsbalk voor de originele motorbeschermingsbalk F 850 ​​GS Adventure

Wunderlich versterkingsstaaf voor de originele motorbescherming

• Het achterste, vrije uiteinde van de originele Adventure-motorbescherming heeft geen steun tegen het frame en vormt zo de achilleshiel van de motorbescherming
• Deze verstevigingsbalk ondersteunt de motorbescherming, elimineert dit zwakke punt en optimaliseert de stijfheid van de gehele buizenconstructie
• Het voorkomt dat de motorbescherming meegeeft en vermindert het risico op schade aan de koppelings- of dynamodeksels, waardoor het risico op dure vervolgschade wordt verminderd.
• Verdeelt de krachten en momenten naar een extra bevestigingspunt aan zowel de rechter- als de linkerzijde
• De extra bevestigingspunten dienen dus om pieken in kracht en moment te verminderen
• De vorm van de wapeningsstaaf draagt ​​bovendien bij aan de elastische vermindering van optredende belastingspieken
• Verhoogt de passieve veiligheid voor de machine en de berijder
• Perfecte pasvorm
• Geïntegreerde oplossing in één stuk - dankzij het slimme verbindingselement met de originele bescherming
• Eenvoudige en snelle montage

Technische gegevens

• Materiaal
• Roestvrij staal, nauwkeurig bewerkt, parelgestraald en elektrolytisch gepolijst
• Afmetingen
• Buisdiameter 25 mm
• Kleur
• Roestvrijstalen kleur

Uw Wunderlich-voordelen

• Kleine serie. Handgemaakt.
• Wunderlich design. Functioneel en geïntegreerd.
• Gemaakt door Wunderlich
• Gemaakt in Duitsland
• Wonderbaarlijk 60/5
• 60 dagen retourrecht - Test zonder risico!
• Plus 5 jaar garantie.

Deze verstevigingsbalk biedt stevige extra bescherming

Het achterste, vrije uiteinde van de originele Adventure motorbescherming heeft geen steun tegen het frame. Het vormt dus de achilleshiel van de motorbescherming. Bij een val of kanteling heeft het de neiging om mee te geven omdat de krachten niet direct in het frame worden gebracht. Er is een risico dat de koppelings- of dynamodeksels beschadigd raken.
Met onze verstevigingsbalk lossen we dit gebrek betrouwbaar op. Deze verbindt het achterste, vrije uiteinde van de motorbescherming met het frame. Zo worden extra krachten op het juiste punt via de balk in de framestructuur gebracht. Deze maatregel voorkomt dus dat de motorbescherming meegeeft en vermindert het risico op schade aan de koppelings- of dynamodeksels. Het zorgt ook voor extra stijfheid in de gehele buisconstructie, terwijl de gebogen vorm is ontworpen om pieken in de belasting extra elastisch op te vangen.
Nauwkeurig gevormd op CNC-buisbuigmachines en netjes gelast, vervaardigen wij de versterking uit precisie roestvaststalen buis met een buisdiameter van 25 mm. De oppervlakken worden parelgestraald en elektrolytisch gepolijst. Zo integreert de versterking discreet en perfect in het ontwerp van de originele motorbescherming.