Wunderlich motorbeschermingsbeugel PRO S 1000 XR

Wunderlich Engine Protection Bar PRO voor de BMW S 1000 XR - schittert met opmerkelijke technische oplossingen

Functie

• De tweedelige motorbeschermingsbeugel biedt maximale bescherming en maximale bodemvrijheid bij minimaal gewicht
• Slank, geïntegreerd ontwerp, functioneel ontwerp
• Eenvoudige montage zonder dat bestaande openingen in de kuip vergroot of aangepast hoeven te worden
• Eenvoudige retroconversie, aangezien de bekleding niet hoeft te worden aangepast
• Speciaal geruisloos lager voor trillingsontkoppelde, vormgesloten bevestiging
• Zo wordt de ongewenste overdracht van trillingen en gekoppelde fluctuaties vermeden
• De rubberen ringelementen die in het stille lager worden gebruikt, absorberen extra energie bij een val of botsing
• Eenvoudige montage, incl. de benodigde montagematerialen
• Voor de combinatie met de originele extra koplamp dient ook de montageset 35835-102 besteld te worden.

Technische informatie

Materiaal:

• Motorbeschermingsbalk: Precisiebuizen, zorgvuldig gevormd op CNC-buigmachines en schoon gelast, zwart gepoedercoat
• Buisdiameter: 22,5/12,5 mm
• Stille lagers, aluminium, hoogwaardig verwerkt, O-ringen als trillingsdempers

Functies

• Wunderlich premium product. Kleine serie. Handgemaakt.
• Wunderlich design. Geïntegreerd en functioneel.
• 60 dagen retourrecht
• Gemaakt in Europa
• 5 jaar garantie

Wunderlich integraal ontwerp.
Maximale bescherming. Maximale hellingshoek. Minimaal gewicht.

Onze tweedelige motorbeschermingsbeugel voor de S 1000 XR biedt maximale bescherming en maximale bodemvrijheid met minimaal gewicht. De slanke vorm integreert harmonieus in de ontwerplay-out en de contouren van de nieuwe, grote XR.

Het schittert met nog twee opmerkelijke technische oplossingen:

in tegenstelling tot de originele beschermingsbalk, hoeft de kuip in ons ontwerp niet te worden ingekeept op het bovenste bevestigingspunt aan de framezijde. De geometrie van de bescherming is zo ontworpen dat de kuip niet hoeft te worden uitgesneden om deze aan het frame te schroeven. Het inkepen of uitsnijden van de kuip brengt het risico met zich mee dat de kuip wordt beschadigd, waardoor deze mogelijk kostbaar opnieuw moet worden gespoten. Dit alles wordt geëlimineerd met onze beschermingsbalk! Hiermee kunt u de motorbeschermingsbalk eenvoudig achteraf monteren, omdat de originele vorm van de kuip behouden blijft.

Speciale stille lagers voor de beschermbeugel van de S 1000 XR

Een tweede belangrijk punt is de speciale, trillingsontkoppelde bevestiging van elk van de motorbeschermingsbalken aan de bovenkant van de framebodem van de motor. Aan de framezijde wordt de balk zoals gebruikelijk vastgeschroefd. Aan de motorzijde gebruiken we speciaal ontwikkelde stille lagers. De onderste uiteinden van de motorbeschermingsbalk worden beide axiaal in het stille lager gestoken.

Het driedelige stille lager bestaat uit het aluminium lager dat aan de motorbehuizing is geschroefd en twee interne O-ringen. Een O-ring is in het lager geplaatst voor het ontkoppelen van trillingen en als schokdemper. De tweede is voor radiale geleiding. De Shore-hardheid van de O-ringen is zodanig bepaald dat ondanks deze ontkoppeling de veilige, vormvaste positionering van de motorbeschermbalk is gegarandeerd.

Hierdoor wordt de stang, die aan het frame is vastgeschroefd, ontkoppeld van de motor wat betreft schommelingen en wordt ongewenste overdracht van trillingen en schommelingen vermeden.

Bij een val of botsing rust de beschermingsbalk op de interne stopper van het stille lager boven de O-ring, die werkt als een fluctuatie- en stopdemper, en de resulterende axiale krachten absorbeert. De tweede O-ring absorbeert de radiale krachten en absorbeert extra energie.