Motorbeschermingsplaat Dakar

Toen we de magere originele motorbescherming zagen en de daaruit voortvloeiende grote schade aan het motorblok, wisten we dat we gewoon een sterkere plaat moesten ontwikkelen die de motor, de uitlaatpijpen en de collector goed zou beschermen.

Achtergrond: Wanneer de originele beschermplaat van onderaf aan een sterke impact wordt blootgesteld of ergens aan wordt gehaakt, kan de voorste beugel afbreken en kunnen de stijve achterste beugels in de motor buigen.
gevallen. Onze motorbeschermingsplaten hebben geperste verstevigingsstempels die de stijfheid aanzienlijk verhogen en
stabiliteit. We hebben een versie ontwikkeld voor extreme tochten die de bodemvrijheid met nog eens 25 mm (~1†) vergroot. Schokdempende rubberen steunen verbinden de grondplaat via een speciaal steunframe en veerbelaste ontkoppeling.

De feiten:

• Zeer stevig en schuin aan de voorkant, waardoor 'haken' uitgesloten is.
• Verlengd naar achteren om de collector te beschermen.
• Geen beperking in bodemvrijheid ten opzichte van de originele motorbescherming.
• 3 mm (~5/32†) dik + sterke aluminium plaat.
• 6 bevestigingspunten (oorspronkelijk slechts 4).
• Geen aanpassingen aan de fiets nodig. Makkelijk te monteren.
• Wordt vastgeschroefd op bestaande bevestigingspunten/schroefdraden.
• Wordt compleet verkocht met complete montageset + bouten.

De motorbeschermingsplaten moesten extreme tests doorstaan ​​op de rally's van Agadir, Katar, op de Erzberg en tijdens vele races en extreme tests. Naast de extra stabiliteit en veiligheid is ook het uiterlijk van de GS enorm verbeterd.

De afgebeelde oliekoelerbescherming is niet bij de levering inbegrepen.