Wunderlich Seitenträger X-RACK light

Integriertes Gepäcksystem: Der X-RACK light Seitenträger als Basis für die X-BAG Seitentaschen X32

Funktion und Produktmerkmale

• Der leichte Seitenträger X-RACK bietet Platz für die Softgepäcktaschen X-BAGS X32 mit einer soliden, sicheren 3-Punkt-Befestigung
• Der modellspezifische, L-förmige Gepäckträger integriert sich dezent, fast unsichtbar in die Seitenlinie des Motorrads
• Das 20 mm starke Präzisions-Stahlrohr bietet zuverlässige mechanische Stabilität – auch bei voller Beladung
• Der niedrige Schwerpunkt sorgt für
• perfektes Handling und optimale Fahrsicherheit und
• hält die Silhouette schmal – ein Vorteil beim Manövrieren
• weniger (Fahr-)Luftwiderstand und verringerte Flatterneigung
• Pulverbeschichtet in Schwarz, passend zu den X-BAGs
• Trägersatz für rechte und linke Seite

Technische Daten

• Material
• Präzisions-Stahlrohr, präzise und sorgfältig verarbeitet, pulverbeschichtet
• Maße
• Rohrdurchmesser 20 mm
• Maximale Belastung
• 10 kg pro Seite
• Farbe
• Schwarz

Ihre Wunderlich-Vorteile

• Getestet von Wunderlich
• Hergestellt in Europa
• 365 fahren
• Wunderlich 60/5
• 60 Tage Rückgaberecht – Testen ohne Risiko!
• Plus 5 Jahre Garantie.

X-RACK light – Seitenträger-Montage mit tiefem Schwerpunkt für perfektes Handling und schmale Silhouette

Der X-Rack light Seitenträger ist für die Aufnahme der X-BAGs X32 Softgepäcktaschen konzipiert. Ohne die Taschen integriert sich der L-förmige Träger dezent, fast unsichtbar in die Seitenlinie des Bikes. Mit montierten X-BAGs bleibt er komplett verborgen.

Das 20 mm Präzisions-Stahlrohr und die 3-Punkt-Befestigung sorgen für zuverlässige Stabilität – auch bei voller Beladung. Bei der Konstruktion des Trägers wurde sowohl auf Bauteilsteifigkeit als auch auf optimiertes Eigengewicht geachtet. Beim X-Rack light werden die X-BAGs mit tiefem Schwerpunkt nahe am Motorrad montiert. Das perfektioniert das Handling, optimiert die Fahrsicherheit und hält die Silhouette schmal – ein unbestreitbarer Vorteil in der Stadt, auf Fähren oder in der heimischen Garage – einfach überall, wo eng rangiert werden muss. Zusätzlich wird dadurch der frontale (Fahr-)Windwiderstand für die Softbags minimiert.