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Wunderlich

Wunderlich Fahrersitz AKTIVKOMFORT R 1300 GS

Wunderlich Fahrersitz AKTIVKOMFORT R 1300 GS

SKU:13101-003

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Wunderlich AKTIVKOMFORT Fahrersitz für die BMW R 1300 GS. Mit ThermoPro-Technologie – Trophy Style

Funktion und Produktmerkmale

  • AKTIVKOMFORT Sitz – 20 mm niedriger in der Sitzhöhe
  • Im Stil der R 1300 GS Trophy, mit blau-weißer Sitzflanke
  • Entspanntes und aktives Fahren für ein Plus an passiver Sicherheit
  • Ergonomische, speziell entwickelte 3D-Kontur für den Fahrer, die die natürliche Haltung des Beckens und eine komfortable Beinhaltung beim Fahren und im Stand unterstützt
  • Spezielle Kernstruktur sorgt für Komfort, verhindert ein Einsinken des Sitzes
  • Der Sitzdruck wird gleichmäßig auf eine größere Fläche verteilt, was zu einer merklich verbesserten Gewichtsverteilung und reduzierten Druckpunkten führt
  • Ergonomische Schaumstoffform entlastet das Steißbein
  • Mehr Komfort durch ThermoPro-Beschichtung – die Temperatur der Sitzfläche bleibt im Hochsommer bei direkter Sonneneinstrahlung bis zu 25°C niedriger im Vergleich zu herkömmlichen Bezugsmaterialien
  • Bezugsmaterial mit optimalem Grip
  • Elegant abgesetzte „Cut“ Nähte
  • Gesticktes Wunderlich Markenlogo auf der Sitzflanke
  • Made in Germany
  • Empfehlung: Passender Soziussitz #13105-003

Technische Daten

  • Material/Bezugsstoff
    • Mit ThermoPro-Technologie
    • Optimaler Grip für perfekten Halt
    • Schweißhemmendes Bezugsmaterial, kombiniert mit Alcantara-Biesen und abgesetzten „Cut“ Nähten
    • Verklebte und verschweißte Nähte für 100 % Wasserdichtigkeit – auf modernen Heissluft-Schweißmaschinen verarbeitet
  • Sitzschalenmaterial
    • Hochfeste Sitzschale, eigenentwickelt
  • Wunderlich Sitzkern
    • Bewährte ergonomische Wunderlich 3D-Kontur, speziell für den Fahrer konzipiert
  • Sitzhöhe
    • Niedrig
      • -20 mm Sitzhöhe
  • Design/Farbe
    • Trophy Style Blau, Weiß

Ihre Wunderlich Vorteile

  • Wunderlich Premium Produkt. Kleine Serien. Von Hand gemacht.
  • Wunderlich Design. Integriert und funktional.
  • Wunderlich. Riding 365.
  • ERGO
  • ThermoPro Technologie
  • Test Ride bei uns im Testcenter
  • Wunderlich 60/5
    • 60 Tage Rückgaberecht – Testen ohne Risiko!
    • Plus 5 Jahre Garantie.

Entspannt und aktiv Fahren – auf kurzen und langen Reisen.

Wunderlich AKTIVKOMFORT Sitze: Ergonomie und Design. Perfekt integriert.

Wir fertigen unsere Fahrersitze mit einer ausgeprägten ergonomischen 3D-Kontur, die den Fahrer mit seinem Motorrad eins werden lässt. Die Form und die Neigung des aufwendig gearbeiteten Sitzkerns unterstützen eine von Natur aus vorteilhafte Haltung des Beckens. Auf diese Weise in das Motorrad integriert fährt es sich zwanglos entspannt – und dadurch aktiv. Und zweifelsfrei trägt eine entspannte Sitzposition zu einem Plus an passiver Sicherheit bei. Dieser AKTIVKOMFORT Sitz verfügt über die neueste ThermoPro-Technologie, sie hält die Sitzflächentemperatur im Hochsommer bei direkter Sonneneinstrahlung bis zu 25°C niedriger im Vergleich zu herkömmlichen Bezugsmaterialien. Wir bieten auch einen passenden Soziussitz an.

Der Stil dieses AKTIVKOMFORT Sitzes wurde spezifisch für die BMW R 1300 GS Trophy gestaltet. Die Sitzflanke ist dynamisch blau-weiß bezogen.

Für alle AKTIVKOMFORT Sitze gilt:
Sitzmuldendurchsitzen wird durch die durchdachte Konstruktion zuverlässig verhindert und der Sitzdruck auf eine größere Fläche gleichmäßig verteilt, was zu einer deutlich reduzierten Druckpunktbelastung führt. Bequem! Auch das sensible Steißbein wird durch die ergonomische Schaumstoffform entlastet. Sie bieten perfekten Halt und aktive, sichere Kontrolle beim dynamischen Fahren – insbesondere beim Bremsen. Viele Fahrer kennen die Situation, wenn ein Sozius beim Bremsen plötzlich nach vorne schiebt und der Fahrer gezwungen ist, sich in einem möglicherweise kritischen Moment während des Lenkens abzustützen. Dank der speziell entwickelten Stützkontur von Wunderlich gehören diese durch Bremsvorgänge verursachten Überraschungen der Vergangenheit an. Die innovative ergonomische 3D-Kontur sorgt zudem dafür, dass Druckpunkte an den Innenseiten der Oberschenkel beim Anhalten an Ampeln eliminiert werden.

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