Wunderlich Gepäckträger X-RACK light R 1250 GS / 1200 GS LC / Adventure

Integriertes System-Gepäcklösung: Der leichte Gepäckträger X-RACK light dient als Basis für die X-BAG X32 Seiten- oder die X-CASE X30 Variokoffer

Funktion und Produktmerkmale

• Der leichte Gepäckträger X-RACK light nimmt die X-BAG X32 Seiten- oder die X-CASE X30 Variokoffer über eine solide, mehrpunktige Befestigung sicher auf
• Der klassische, modellspezifische Träger integriert sich dezent und harmonisch in die Silhouette des Bikes
• Das 20 mm Präzisionsstahlrohr sorgt für zuverlässige mechanische Stabilität – selbst bei voller Beladung
• Der tiefe Schwerpunkt zur Befestigung der Seiten- und Variokoffer sorgt für:
  • Exzellentes Handling und optimale Fahrsicherheit
  • Eine schlanke Kontur – ein klarer Vorteil beim Rangieren
  • Reduzierten Windwiderstand und geringere Flatterneigung

Kompatibilität

• Wunderlich Seitenkoffer-Set X-BAGs X32
• Wunderlich Variokoffer-Set X-CASEs X30

Technische Daten

• Material
  • Präzisionsstahlrohr, exakt gefertigt, sorgfältig verarbeitet, pulverbeschichtet
• Abmessungen
  • Rohrdurchmesser: 20 mm
• Max. Zuladung
  • 10 kg pro Seite
• Farbe
  • Schwarz

Ihre Wunderlich Vorteile

• Wunderlich getestet
• Made in Europe
• Riding 365
• Wunderlich 60/5
  • 60 Tage Rückgaberecht – ohne Risiko testen!
  • Plus 5 Jahre Garantie.

X-RACK light – Gepäckträger mit optimiertem Schwerpunkt für perfektes Handling und schlanke Silhouette

Der Gepäckträger X-RACK light ist für die Aufnahme der X-BAG X32 Seiten- oder der X-CASE X30 Variokoffer konzipiert. Dabei fügt sich der Träger dezent in die Seitenkontur des Bikes ein. Das 20 mm Präzisionsstahlrohr und die mehrpunktige Befestigung gewährleisten eine zuverlässige Stabilität – selbst bei voller zulässiger Beladung. Bei der Konstruktion wurde gleichermaßen auf strukturelle Steifigkeit und optimiertes Gewicht Wert gelegt. Mit dem X-RACK light sitzen die Seiten- und Variokoffer nah am Motorrad und sind zur Erzielung eines günstigen Schwerpunkts tief angebracht. Das fördert das Handling, verbessert die Fahrsicherheit und sorgt für eine schlanke Silhouette – ein erheblicher Vorteil im urbanen Umfeld, auf Fähren oder in engen Garagen – überall dort, wo Rangierfähigkeit gefragt ist.

Diese Anbauposition reduziert zudem die frontale Windangriffsfläche und minimiert die Flatterneigung bei Soft Bags.