Wunderlich Gepäckträger X-RACK F 900 R / XR

Gepäcksystem-Lösung für die BMW F 900 R / XR: Der X-RACK Gepäckträger als Basis für X-CASE Koffer oder X-BAG Softtaschen

Funktion und Produktmerkmale

• Der X-RACK-Träger bietet Platz für die X-CASE X36-Koffer und die X-BAGS X32-Weichgepäcktaschen mit einem soliden, sicheren Mehrpunkt-Befestigungssystem
• Der klassische, modellspezifische Gepäckträger integriert sich nahtlos in das Seitenprofil des Fahrrads
• Das 20 mm starke Präzisions-Stahlrohr sorgt für zuverlässige mechanische Stabilität – auch bei voller Beladung
• Die solide Querstrebe zwischen rechtem und linkem Gepäckträger optimiert die strukturelle Stabilität
• Die tiefe Schwerpunktlage der Koffer oder Softbags sorgt für
• perfektes Handling und optimale Fahrsicherheit sowie
• weniger (Fahr-)Luftwiderstand und reduzierte Flatterneigung
• Trägersatz für rechte und linke Seite, inklusive Querstrebe

Technische Daten

• Material
• Präzisions-Stahlrohr, präzise und sorgfältig verarbeitet, pulverbeschichtet
• Maße
• Rohrdurchmesser 20 mm
• Maximale Belastung
• 10 kg pro Seite
• Farbe
• Schwarz

Ihre Wunderlich Vorteile

• Getestet von Wunderlich
• Hergestellt in Europa
• 365 fahren
• Wunderlich 60/5
• 60 Tage Rückgaberecht – Testen ohne Risiko!
• Plus 5 Jahre Garantie.

X-RACK – Gepäckträger mit tiefem Schwerpunkt für perfektes Handling und eine schlanke Silhouette

Der X-RACK Gepäckträger dient zur Aufnahme der X-CASE X36 Koffer oder der X-BAG X32 Softgepäcktaschen. Der Träger fügt sich dezent in die Seitenansicht des Fahrrads ein.

Das 20 mm Präzisions-Stahlrohr und die Mehrpunktbefestigung sorgen für zuverlässige Stabilität – dank Querstrebe auch bei voller Beladung. Bei der Konstruktion des Trägers wurde sowohl auf strukturelle Steifigkeit als auch auf optimiertes Gewicht geachtet. Beim X-RACK liegen die X-CASEs und X-BAGs mit tiefem Schwerpunkt eng am Bike an. Das perfektioniert das Handling, optimiert die Fahrsicherheit und sorgt für eine schlanke Silhouette – ein unbestreitbarer Vorteil in der Stadt, auf Fähren oder in der heimischen Garage – eben überall dort, wo eng rangiert werden muss. Zudem wird dadurch der frontale (Fahr-)Windwiderstand und die Flatterneigung der Softbags minimiert.