Wunderlich Motorschutzbügel PRO M und S 1000 XR

Wunderlich Motorschutzbügel PRO für die BMW S 1000 XR – glänzt mit bemerkenswerten technischen Lösungen

Funktion

• Der zweiteilige Motorschutzbügel bietet maximalen Schutz und maximale Bodenfreiheit bei minimalem Gewicht
• Schlanke, integrierte Form, funktionales Design
• Einfache Montage ohne Vergrößerung oder Veränderung vorhandener Öffnungen in der Verkleidung
• Einfache Rückrüstung, da keine Änderungen an der Verkleidung notwendig sind
• Spezielles Silentlager für schwingungsentkoppelte, formschlüssige Befestigung
• Dadurch wird die unerwünschte Übertragung von Schwingungen und gekoppelten Schwankungen vermieden
• Die im Silentlager eingesetzten Gummiringelemente absorbieren bei Stürzen oder Crashs zusätzliche Energie
• Einfache Montage, inkl. dem benötigten Montagematerial
• Der Original-Zusatzscheinwerfer kann an unserem PRO Motorschutz durch die dafür vorbereiteten Befestigungslöcher montiert werden

Technische Informationen

Material:

• Motorschutzbügel: Präzisionsrohre, sorgfältig auf CNC-Rohrbiegemaschinen geformt und sauber verschweißt, schwarz pulverbeschichtet
• Rohrdurchmesser: 22,5 mm
• Silentlager, Aluminium, hochwertig verarbeitet, O-Ringe als Schwingungsdämpfer

Merkmale

• Wunderlich Premiumprodukt. Kleine Serien. Handarbeit.
• Wunderlich Design. Integriert und funktional.
• 60 Tage Rückgaberecht
• Hergestellt in Europa
• 5 Jahre Garantie

Wunderlich Integraldesign.
Maximaler Schutz. Maximale Schräglagenfreiheit. Minimales Gewicht.

Unser zweiteiliger Motorschutzbügel für die S 1000 XR bietet maximalen Schutz und maximale Bodenfreiheit bei minimalem Gewicht. Seine schlanke Form integriert sich harmonisch in das Design-Layout und die Konturen der neuen, großen XR.

Dabei glänzt es mit zwei weiteren bemerkenswerten technischen Lösungen:

Im Gegensatz zum originalen Schutzbügel muss bei unserer Konstruktion die Verkleidung am oberen Befestigungspunkt rahmenseitig nicht ausgeklinkt werden. Die Geometrie des Schutzes ist so ausgelegt, dass die Verkleidung zum Verschrauben mit dem Rahmen nicht ausgestanzt werden muss. Ein Ausklinken oder Ausschneiden der Verkleidung birgt die Gefahr, die Verkleidung zu beschädigen, was unter Umständen eine kostenintensive Neulackierung erforderlich macht. All dies entfällt bei unserem Schutzbügel! Somit lässt sich der Motorschutzbügel problemlos nachrüsten, da die originale Form der Verkleidung erhalten bleibt.

Spezielle Silentlager für den Schutzbügel der S 1000 XR

Ein zweiter wesentlicher Punkt ist die spezielle, vibrationsentkoppelte Befestigung jedes Motorschutzbügels oben am Rahmenunterteil des Motors. Rahmenseitig wird der Bügel wie gewohnt verschraubt. Motorseitig verwenden wir dafür speziell entwickelte Silentlager. Die unteren Enden des Motorschutzbügels werden beide axial in die Silentlager gesteckt.

Das dreiteilige Silentlager besteht aus dem mit dem Motorgehäuse verschraubten Aluminiumlager und zwei innenliegenden O-Ringen. Ein O-Ring dient zur Schwingungsentkopplung und als Stoßdämpfer im Lagerinneren. Der zweite dient der radialen Führung. Die Shorehärte der O-Ringe ist so ausgelegt, dass trotz dieser Entkopplung der sichere, formschlüssige Sitz des Motorschutzbügels gewährleistet ist.

Dadurch wird die mit dem Rahmen verschraubte Stange schwingungstechnisch vom Motor entkoppelt und eine unerwünschte Übertragung von Vibrationen und Schwankungen vermieden.

Bei einem Sturz oder Crash stützt sich der Schutzbügel am Innenanschlag des Silentlagers über dem O-Ring ab, der als Pendel- und Anschlagdämpfer fungiert und die entstehenden Axialkräfte aufnimmt. Der zweite O-Ring fängt die Radialkräfte auf und absorbiert zusätzliche Energie.