Motorschutzplatte Dakar

Als wir den dürftigen Original-Motorschutz und die daraus resultierenden erheblichen Schäden am Motorblock sahen, war uns klar, dass wir einfach eine stärkere Platte entwickeln mussten, die Motor, Auspuffkrümmer und Sammler ausreichend schützt.

Hintergrund: Wenn die Original-Schutzplatte einem starken Schlag von unten ausgesetzt ist oder von unten an etwas hängen bleibt, kann sie ihre vordere Halterung abreißen und die starren hinteren Halterungen biegen sich in Richtung Motor.
Fälle. Unsere Motorschutzplatten haben gepresste Verstärkungspressungen, die die Steifigkeit erheblich erhöhen und
Stabilität. Wir haben eine Version für extreme Touren entwickelt, die die Bodenfreiheit um weitere 25 mm (~1 Zoll) erhöht. Stoßdämpfende Gummilager verbinden die Grundplatte über einen speziellen Stützrahmen und eine federbelastete Entkopplung.

Die Fakten:

• Extrem stabil und vorne abgewinkelt, kein „Hängenbleiben“ möglich.
• Nach hinten verlängert zum Schutz des Kollektors.
• Keine Einschränkung der Bodenfreiheit gegenüber dem originalen Motorschutz.
• 3 mm (~5/32 Zoll) dicke + starke Aluminiumplatte.
• 6 Befestigungspunkte (Original nur 4).
• Keine Änderungen am Fahrrad erforderlich. Einfach zu montieren.
• Wird an vorhandenen Befestigungspunkten/Gewinden verschraubt.
• Wird komplett mit Montagesatz + Schrauben verkauft.

Bei den Rallyes von Agadir, Katar, am Erzberg sowie bei zahlreichen Rennen und Extremtests mussten die Motorschutzplatten extremen Belastungen standhalten. Neben dem Plus an Stabilität und Sicherheit wird auch die Optik der GS deutlich aufgewertet.

Der abgebildete Ölkühlerschutz ist nicht im Lieferumfang enthalten.